原創 一舉奪得2020年轎車銷量冠軍,一文詳解軒逸成功之道

原標題:一舉奪得2020年轎車銷量冠軍,一文詳解軒逸成功之道

轉眼間,2020年已成為過去式,國人心心念念的春節已近在咫尺,考慮到去年各方面的外界因素,有不少朋友都打算在春節前買一輛自己的車開回老家過年,不僅倍兒有面,還能在走親戚時方便不少。

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既然有了購車打算,如何選車也就是一個世紀難題。對於不知道如果選車的朋友來說,最簡單粗暴的方式就是買暢銷車,畢竟這麼多人買它總歸是沒有什麼大毛病。而說到暢銷車,在2020年最搶眼的莫過於軒逸了。

全年唯一單月銷量破6萬車型

剛剛過去的2020年,因為疫情的影響導致各大車企銷量都出現了不同程度的下滑,隨著下半年國內疫情得到有效控制逐漸好起來,整個市場銷量呈現V型走向。而東風日產”拐點”來得更早,在4月份就率先實現銷量V型反彈,並連續9個月實現同比正增長。

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特別是軒逸,根據乘聯會的提供的數據顯示,在12月份軒逸銷量再度突破6萬輛,達到了62867輛,這也是軒逸連續兩個月單月銷量在6萬輛以上,同時也是2020年唯一實現單月銷量在6萬輛以上的轎車。

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在2020年,軒逸全年累計銷量達到了540947輛的成績,同比大增13.9%,實力問鼎年度銷量冠軍寶座,引領新時代幸福家轎風尚。而軒逸之所以如此暢銷,其根本原因還是在於它有著過人的硬實力。

全新設計語言,以顏致勝

眾所周知,現在的汽車消費主力軍已經在向年輕消費者轉移,而年輕人呢,通常對車輛的外觀設計有著比較高的要求。軒逸從2006年進入國內以來,到現在已經發展到了第14代車型。去年8月,2021款第14代軒逸正式上市,作為一款主打家庭轎車,2021款軒逸在設計上自然不會讓人失望。

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2021款第14代軒逸在外觀設計上,延續了日產最新的V-motion2.0設計語言,大尺寸的進氣格柵搭配兩側採用LED光源的迴旋鏢式前大燈組,使前臉看上去更具攻擊性,也提升了前臉的辨識度。此外,更加低俯的車身、精心設計的擾流構件,空氣阻力係數僅為0.26Cd,和GT-R有著同樣水準。流體動感雙腰線、新增全系標配后LED尾燈、隱藏式C柱帶來的懸浮式車頂設計都營造出車身的時尚運動氣息。

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值得一提的是,為了迎合年輕人對個性的追求,2021款軒逸1.6L XL CVT智享版車型還提供了魅影套裝,包括:搭載黑色后擾流板、熏黑前格柵、熏黑門把手、熏黑輪輞等十大專屬定製配件,在為家人提供舒適關懷之餘,還能獲得獨一無二的駕趣體驗。

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移動大沙發加持,空間表現完美

國人向來對車輛的空間有著比較高的追求,畢竟誰都想在車內坐著有相對寬敞的環境,空間大的車,一家五口過年走親戚也不會覺得太擁擠。而乘坐舒適性恰巧就是日產的拿手戲,在國內日產一直有著”移動大沙發”的說法,而2021款第14代軒逸也是理所當然的繼承了這一優勢。

整車不僅車長達到了4641mm,軸距更是達到了2712mm,縱觀整個A級合資轎車市場,這樣的空間表現完全是同級領先的存在。光有空間保障顯然還不夠,坐上去是否舒適對於家轎來說也同樣重要。

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在座椅上,Multi-Layer人體工學座椅,採用航天零重力科技理念。經過NASA認證的護脊座椅結構,優化人機工程設計,實現更加均勻的壓力分佈,提供從腰部到背部的定製化貼合支撐,全面有力支撐整個背部。後排椅背的填充物也是十分柔軟,即便是長途乘坐,舒適性也能得到保障,不負日產”移動大沙發”之名。

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而且在車內的用料上,2021款第14代軒逸也是非常講究,在設計研發時便選取了更加實用、環保的內飾材質。車內採用了大量貼近自然皮膚質感的皮質材料,在細節之處,即便是中控兩側和車門包覆等都包裹了皮質材料,讓整個車內有著越級般的質感。為此,軒逸還榮獲了2020年沃德十佳內飾的獎項。

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為了進一步提升駕乘體驗, 2021款第14代軒逸還提供了行車記錄儀、雙區獨立控制空調以及Arkamys高保真經典AI音效演算法,為用戶帶來更貼心的駕乘體驗。特別是在Arkamys高保真經典AI音效演算法的加持下,車內的影音系統可對用戶播放的音樂進行深度優化,顯著提升車載影音作品的播放品質,讓家庭用戶可以享受到平價而高質的影音服務。

智能互聯,解脫雙手

智能化作為近年來出現得最頻繁的名詞之一,除了手機外現在的汽車也是越來越向智能化方面靠攏。汽車變得更智能,對於消費者來說最直觀的感受就是變得更方便。那麼,到底有多方便呢?

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2021款第14代軒逸配備了Nissan Connect超智聯繫統,這套系統包含了語音控制車輛、遠程控制車輛、車載在線服務、遠程實時監測、全時在線導航、在線影音娛樂等6大智能互聯功能,這些功能都是用戶在日常用車時所常見的。

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以車載在線服務為例,可實現保養提醒及預約、智慧加油、定期OTA升級、車載4G Wi-Fi熱點、安全到達通知等服務功能。特別是智慧加油,可以快速搜索出周邊加油站,能根據車輛的燃油標號顯示目前的油價,然後導航前往,整個加油過程,不用下車就能完成加油、手機掃碼支付、離開、線上開票等過程,非常方便,而且這些便利都是用戶在日常用車時可以切身感受到的。

CMF平台打造,鑄就全方位的安全堡壘

不論是什麼時候,安全自始至終都是最為重要的一環,對於家用車來說,安全絕對是重中之重,畢竟車上載的都是自己最親近的人。

2021款第14代軒逸基於日產全球CMF平台打造,在車身結構和車身剛性上進行了大幅提升和優化。整車採用Zone Body區域車身結構+1.5Gpa UHSS高剛性車身的組合,能在車輛發生事故時吸收絕大部分衝擊;而在用料上,車身更是超規格採用了1.5GPa、1.2GPa、980Mpa的超高強度鋼材,其中980Mpa超強度鋼使用比例超27%,590MPa以上使用比例高達43.6%,構建了一幅鋼筋鐵骨。

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而在主動安全方面,2021款第14代軒逸擁有7項全場景智行安全配置和3大駕駛輔助科技,其中IFCW超視距碰撞預警、EAPM油門誤踩糾正、CTA倒車車側預警和IDA疲勞智能預警均為同級獨有的安全駕駛”黑科技”。

此外,IDA疲勞智能預警、IEB預碰撞智能剎車、BSW變道盲區預警、LDW車道偏離預警的反應周期也極為迅速,擁有較高的系統成熟度和可靠性,為第14代軒逸的車主打造了高度可靠的安全防範屏障。

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4.9L/100km超低油耗,家轎王果真名不虛傳

通常對於買10多萬元家轎的朋友來說,並不需要有多麼強勁的動力表現,駕駛平順和低油耗才是這部分消費者所重點關注的對象,而第14代軒逸就是這樣的存在。

在動力上,第14代軒逸裝載的全新第3代HR16智能發動機在上一代發動機的優異性能之上,再度實現燃油經濟性和動力性能雙突破,刷新了家用轎車內燃機油耗極限,技術日產當之無愧。

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全新第3代HR16智能發動機最大功率99kW,最大扭矩159N·m,兼具動力輸出的平順性和靜謐性。匹配上CVT變速器,不僅動力輸出猶如庖丁解牛,無論是低速起步還是中高速補油,都順遂自如,響應迅速。更難能可貴的是它還有著超高的燃油經濟性,4.9L/100km的超低油耗,讓2021款第14代軒逸在10-15萬級家轎中保持著足夠的競爭力。

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寫在最後:

不難發現,軒逸之所以能夠成為銷量王,其根本原因就是在具備高品質的同時還有著超高的性價比,縱觀10-15萬級合資轎車市場,能夠做到空間、舒適、智能配置、安全以及油耗上都有不俗表現的車型少之又少。作為消費者來講,買輛轎車回家過年,軒逸的確是首選對象。