自駕去日落最晚的地方,它神秘而又遙遠,也是我國的最西端

這裡是我國最晚日落的地方,也是我國陸地的最西端。在每年夏至前後,這裡晚上十點半才剛剛日落。我國最西端的城市喀什便位於這片區域,與我國的沿海省份與東部城市相差三到四個小時,絕大部分朋友可能從未踏足過這片土地。這個五一小編就要來到祖國的西陲一探究竟。這裡是萬山集結的帕米爾高原,它可以像這樣湛藍澄澈,也可以像這樣蒼涼壯美。

自駕去日落最晚的地方,它神秘而又遙遠,也是我國的最西端

自駕去日落最晚的地方,它神秘而又遙遠,也是我國的最西端

祖國西陲的絕美風光,喀什與克州的美景幾乎都分佈在中巴友誼公路兩側。接下來小編自駕將從喀什出發,去往塔什庫爾干,感受塔里木盆地與帕米爾高原的自然風光。

自駕去日落最晚的地方,它神秘而又遙遠,也是我國的最西端

首先我們就要來到喀什,這裡是塔里木盆地西側邊緣的一大片綠洲。來到這裡我們一定要看一看喀什噶爾古城。你或許聽說過它古時的名字,在西漢時他被稱為疏勒城。這裡作為第一站,在這裡一定要感受濃郁的民族風情,以及讓你目不暇接的當地美食。在這裡的建築已經充斥着濃濃的中亞風格。

離開喀什,繼續前行。可以看到成片的綠洲,不規則的分佈在戈壁之中,它們順着雪山融水彙集成的河流分佈再往前行進,遠處的皚皚雪峰,已經映入我們的眼帘,小編也將開始走進山區,接入山區的第一站便是奧依塔克紅山,由左向前行進為主路。往右行進可去觀賞冰川,而奧伊塔克紅山自身也極具視覺衝擊力,布滿氧化元素的山體。呈現出深淺不一的紅色,在千萬年雨水的沖刷下,形成大大小小的溝壑。

沿着右側的山谷一路攀升,一排整齊的雪峰便橫亘在天際,在其腳下便是奧依塔克冰川,從海拔兩千八百米的山腳到海拔六千餘米的山頂,相當於一百座東方明珠塔矗立在你的面前,面蔚為壯觀,氣勢磅礴。

接着小編返回主路,沿着河谷一路溯源而上,也將逐漸走進昆崙山腹地。此時此刻,原處一睹巨型的雪牆出現在視野之中。這裡是昆崙山最高峰。公格爾峰。海拔七千六百四十九米,這裡地處昆崙山的最西端,也是整條崑崙山脈最為壯闊的一部分。

沿着山谷繼續前行,遠處一抹湛藍,出現在小編的眼前。在湖的這一側是昆崙山在湖的,另一側則是喀喇昆崙山。在湖西側的山丘上,沙化的山體呈現出白色,故曰此湖名為白沙湖,湖面海拔三千二百八十米。到了這裡也算是離開塔里木盆地,來到了帕米爾高原,公路沿着湖岸修建峰迴路轉之後,出現這樣的美景,也會讓你的心情豁然開朗。

沿着中巴公路繼續前行,遠處又有一座造型奇特的雪峰出現在小編的眼前,在其腳下為喀拉庫勒湖,海拔三千六百四十五米。這座雪峰便是被稱為冰山之王的慕士塔格峰,而喀拉庫勒湖則是觀賞他雄偉身姿的最佳地點,並且緊鄰公路,十分便捷。

沿着慕士塔格的山腳下,繼續前行。海拔越來越高,地區也變得開闊起來。現在小編路過的是塔合曼濕地,這裡不僅是只有蒼涼的身體,也同樣擁有大片的高原濕地。

往前不遠的地方,小編便抵達塔什庫爾干。這裡是古詩絲綢之路通往南亞的重要城市,在這裡留存着唐代石頭城的遺址。相傳玄奘與馬可波羅東曾途經這裡。這裡也是蔥嶺中的重要關口。

離開塔什庫爾干,繼續前行。這一次小編將前往火遍全網的盤龍古道,如果您來到這裡,可以直接導航-瓦恰鄉。從瓦恰鄉進入盤龍古道,一條公路如絲帶一般在陡峭的山體上來回盤旋。盤龍古道全長三十公里,共有六百多個s型彎道,垂直高差達到了一千二百米,俯瞰盤龍古道。好似真像一條巨龍盤卧在帕米爾高原之上,像這樣的彎道以及高差,可能只有怒江七十二柺,才能與其相提並論。

接下來小編離開中巴公路,在喀什境內的塔里木盆地邊緣,還分佈着一處絕美的胡楊林,這便是位於葉爾羌河畔的金胡楊。胡楊、碧水、綠洲、戈壁四位一體的美景,在夕陽的映襯下,像是一副絕美的塞外畫卷。它也同樣是被昆崙山的雪水所滋養。這些分佈在塔里木盆地南側邊緣的綠洲,每一個都與昆崙山有着密不可分的聯繫。

最後我們就要來到喀拉昆崙山,這裡是中巴交匯之處的喬戈里峰。也被稱作k2峰,海拔八千六百一十一米,為世界第二高峰。大家或許可以驅車自駕去珠峰大本營,觀賞世界第一高峰的真容,但這座世界第二高峰卻難以到達,成功攀登的人更是少之又少。它像一個巨大的金字塔矗立在冰川的盡頭,它也被稱為世界山嶽冰川之王。在其山腳下的音蘇蓋提冰川面積三百八十平方千米,為國內兵川之最,他也是中國十大最美山峰之一。

這幾天所到的這些地方,每一處都氣勢恢宏,但很多地名聽起來卻又如此陌生。他們真實地存在於我國的土地之上,讓小編再一次感受到祖國疆域之遼闊,山川之秀美。