造車新勢力4月銷量出爐:銷量增長成常態,蔚來、小鵬最有看頭

五一黃金周剛開始,大家仍在放假休息,但部分造車新勢力卻在「加班加點」發佈4月銷量成績單。目前,蔚來、理想、小鵬、哪吒、零跑汽車已經發佈了4月的銷量數據,同比增長幅度頗有看點,我們一起來看看。

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蔚來汽車依然強勢,並預測了Q2交付量

其中,蔚來汽車無論是4月銷量,還是今年1-4月累計銷量,都穩居第一。

4月銷量為7,102輛,同比增長125.1%;1-4月累計銷量達27,162輛,可謂成績表現出色。

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4月份,全新蔚來ES8交付1,523輛,蔚來ES6交付3,163輛,蔚來EC6交付2,416輛。此外,蔚來汽車也發佈了一季度的財報。蔚來一季度營收79.8億元,同比勁增481.8%,且現金儲備超過475億元,整車毛利率更是顯著增長,達到了21.2%。

細究其因,一方面是因為銷量的增長,一定程度地提升了營收額;另一方面隨着產能的提升以及生產能力、規模的成熟與壯大,同樣一定程度提升營收額與毛利率。在今年4月7日,蔚來就已經迎來第10萬輛量產車下線,不到一年的時間蔚來量產車從5萬輛翻倍至10萬輛,可見其發展之迅速。

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目前獲悉,蔚來預估了第二季度的交付量或將達到21,000-22,000輛,但目前最大的困難在於芯片的短缺。所以說,這時很考驗蔚來汽車的應對能力,不過在蔚來的發展史中,有過比這更艱難的日子,相信蔚來也能從容度過這次挑戰。

理想汽車僅靠一款車走天下

4月的造車新勢力銷量數據中,排在第二的是理想汽車。理想汽車在4月交付了5,539輛,同比增長111.3%,且截至4月底,理想汽車累計新車交付量已經達到51,715輛,創下了造車新勢力中最快交付5萬輛的紀錄。

要知道的是,理想汽車目前僅有理想ONE一款車型。能夠有這般成績,足以說明了這款車型的實力,也足以印證了理想汽車的韌性。

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不過,理想汽車第二款量產車也很快就要到來了,據悉將於2022年推出。目前獲悉這款車型定位於大型6座SUV,基於LRM2.0的平台打造,價格區間或在35-50萬元之間,直接對標奔馳GLS。

同時,新款理想ONE也有望在年內亮相,相比之下新車在外觀、內飾方面有小調整,且增強了配置。如此一來,理想ONE便更具競爭實力了。

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小鵬汽車未來的市場最值得期待

緊跟隨後的是小鵬汽車,4月交付量為5,147輛,同比增長285%,實現連續10個月同比翻番。因此,小鵬汽車的飛速發展是有目共睹的。

雖然其4月的銷量比理想汽車的交付量略少,但小鵬汽車今年1-4月18,487的累計銷量,卻比理想汽車略勝一籌,實現同比增長413%。這個增長幅度非常誇張,但卻意味着小鵬汽車今年開局走勢不錯,值得我們期待。

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況且,小鵬汽車也目前是最有看頭、最有熱點的造車新勢力。為什麼這麼說?因為在上海車展,小鵬汽車旗下第三款車型小鵬P5可謂萬眾矚目,畢竟它的標籤是「全球首款搭載激光雷達的量產智能汽車」,加之在車展開啟預訂后,僅53小時其訂單便突破10,000輛。故而,小鵬P5或將有望成為小鵬汽車的增量車型。

據悉這款車將在今年第四季度開始交付,倘若開啟交付后仍能保持這番熱度,那麼2021年就是小鵬汽車的爆發之年了,這一點確實值得我們期待。

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哪吒汽車、零跑汽車4月銷量同比暴漲

除了這幾大造車新勢力之外,哪吒汽車和零跑汽車的成績也值得讚歎。其中,哪吒汽車4月銷量為4,015輛,同比增長高達532%;1-4月累計銷量達11,458輛,同比增長432%。

無論是當月銷量的增長幅度,還是1-4月銷量的增長幅度,都相當驚人。但背後所透露的信息便是,哪吒汽車今年同樣迎來了爆發。

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值得注意的是,在上海車展剛剛上市的哪吒U PRO目前訂單已突破5,000輛,可預見哪吒汽車的銷量仍會繼續上漲。

從目前的產品矩陣來看,哪吒汽車有哪吒N01、哪吒U、哪吒V,主打的車型為緊湊型SUV哪吒U。但隨着SUV矩陣的完善,比如小型SUV哪吒V的「輔助」,哪吒汽車的銷量趨勢正穩步上行,待其轎車車型哪吒S上市后,或許還會吸引更多的消費者,打造更具魅力的品牌實力。

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而零跑汽車則在4月交付2770輛,但同比增長幅度相當誇張,同比增長幅度達到了866%,且環比增長278%。

目前,零跑汽車2021款零跑T03在上海車展已正式上市,搭載了LEAP PILOT 2.0智能駕駛系統,並擁有15個高精傳感器、10項智能駕駛輔助功能,可以說智能科技全新升級,有望繼續引領A00級純電市場。

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而且,中型SUV零跑C11的出現,也將會一定程度地提升零跑汽車的銷量以及名氣。就數據分析來看,零跑汽車銷量增長的趨勢相比之下雖偏向穩當,但很有可能在未來迎來爆發的轉折點。

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汽車網評:造車新勢力百花齊放,創造新局勢

從目前的局勢分析,造車新勢力4月銷量集體爆發,同比增幅頗大,第一梯度的造車新勢力仍佔據主導地位。

其中,蔚來銷量、產能,甚至是營收額、毛利率都有不錯的數據表現。芯片則成為蔚來目前向上發展的唯一障礙。而理想汽車的陣容矩陣雖看似「可憐」,卻毫無遜色之意。此外,小鵬汽車今年迎來爆發,不僅如此,小鵬汽車還站在「風口浪尖」上,帶來了搭載激光雷達的小鵬P5,其未來的市場看點十足。

然而,哪吒汽車、零跑汽車緊跟身後,但絲毫沒有「認輸」的態勢。相反,隨着產品矩陣的完善,哪吒汽車與零跑汽車也有望在未來持續帶來驚喜。當然了,目前如威馬、愛馳、雲度等造車新勢力的銷量仍未更新,同樣值得我們關注。

誠然,造車新勢力在今年可謂百花齊放,全新的局勢已然到來,我們不得不重新審視這些造車新勢力的實力,以及它們對行業的影響了。