4月投訴榜單:探岳的20L油耗是怎麼做到的?

你們有沒有想過一個問題,五一不是勞動節么?為啥大家都不勞動了,還要出去玩,關鍵是還要被堵在路上,鬧心。恰逢五一,小編掐指一算,4月份的汽車質量投訴排行榜出爐了,老規矩,盤盤它,還是前15名。

4月投訴榜單:探岳的20L油耗是怎麼做到的?

普遍來講的話,車型的投訴數量其實並不算很高,不過依然是合資車型的問題最為突出,又是一場德系和日系之間的激烈競爭。令人欣慰的是,沃爾沃XC60變好了,阿特茲的車身異響也不嚴重了,就連標緻408的問題也被壓下去了。

4月投訴榜單:探岳的20L油耗是怎麼做到的?

當然了,還有像是日產軒逸和奇駿的問題就屬實不應該了,在4月份中,分別有52宗和55宗,但也可以看到,問題主要是集中在變速箱上,沒錯就是號稱”平順性走天下的CVT變速箱”,卻出現了頓挫、異響、無法加速、故障燈常亮等問題。

4月投訴榜單:探岳的20L油耗是怎麼做到的?

此外,最繞不開的就是大眾了,確實大眾汽車的銷量在中國市場已然成為最大眾化的車型了,但是投訴數量依然不能被忽略啊。上個月投訴榜單中,主要涉及到了邁騰、速騰、途觀L、探岳,甚至是包括奧迪A4L和A6L這樣的豪華車型。

4月投訴榜單:探岳的20L油耗是怎麼做到的?

多個車型的問題主要是因為變速箱,這也能理解,而一汽大眾探岳呢,卻因為發動機的問題已經連續兩個月排名第一了。排氣故障、發動機啟停系統故障、油耗高都是它的問題,達267宗。

4月投訴榜單:探岳的20L油耗是怎麼做到的?

據了解,發動機油耗高主要是因為車輛沒有滿足國六B的排放標準,加裝了顆粒捕捉器,大概每隔3000公里就會堵塞一次,車主反應,平均油耗都在20L左右,甚至可以達到30L,太嚇人了,這是燒油呢還是喝油啊。

4月投訴榜單:探岳的20L油耗是怎麼做到的?

寫在最後:關於探岳油耗高的問題,其實大眾也給出過解決方法,但是車主並不買單,如果不儘快解決,預計這樣的問題還會持續一段時間。