豐田又出了一款新跑車,入華估計還得加價!

看完標題,可能很多朋友都會認為本期的主題是前幾天在國內公布價格的全新SUPRA。其實不然,今天代桐評測要和大家聊的是剛剛亮相的新一代豐田86。和前輩一樣,這款依舊主打操控樂趣,預計上市后將再次受到追捧。不信,請您接着往下看!

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雖然豐田86向來不是以性能見長的產品,但作為一款跑車,它的性能依舊是大家關注的重點。全新一代車型搭載2.4L水平對置四缸發動機,原廠狀態下最大功率235馬力,峰值扭矩250牛・米。作為參考,老款86搭載的是200馬力的2.0L水平對置四缸。看來,新一代86的動力提升還是比較厚道的。

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在傳動部分,新一代86繼續提供6擋手動和6擋手自一體兩種變速箱可選。相信6擋手動版本還會是車迷朋友所追捧的,畢竟自吸+后驅+手動+出色的底盤轉向調校獲得的操控感受才是86真正的魅力所在。

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這代豐田86依舊和斯巴魯BRZ共享平台,所以二者的外觀有諸多相似之處,但相比老款車型。新一代86可謂非常顛覆,小巧的前燈組、如上代別克君威一般的車尾使整車看上去似乎並沒有前輩協調,但也稱得上動感十足。

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由於帶上了GR標籤,所以新一代86有着更好的運動氛圍。其配備了GR專用的Functional MATRIX格柵,黑色蜂窩狀內嵌有着更強的殺氣。同時,其前翼子板處還加了通風孔,配合18英寸多輻熏黑輪圈,視覺效果更加出色。

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新一代86的車身長寬高為4265/1775/1310mm,軸距為2575mm。其中長度相比老款增加25mm、軸距增加5mm、高度降低10mm,更長的軸距和更低的車身也進一步提升了車型的操控穩定性。同時官方表示,新車車體前部的彎曲剛性和整車扭轉剛性各增加了50%,但座椅、車頂等還採用輕量化設計。

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至於內飾,新一代86還是挺對味兒的。金屬踏板、機械手剎、運動感十足的三幅方向盤在它身上都沒有缺席。並且為了與時俱進,新車還配備了全液晶儀錶、尺寸更大的中控屏以及Apple CarPlay,相信這款車的目前群體對這樣的設計會是滿意的。

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憑藉著不高的售價和出色的駕駛樂趣,上一代豐田86自2013年上市以來便受到了很多車迷的追捧,其在2019年停產前夕便從小幅優惠轉為加價銷售,目前准新二手車的價格也是奇高。這一系列很「豐田」的行為也證明了消費者對這款車的認可度。

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從目前的信息來看,新一代86的性能和內飾檔次感都提升了不少,外觀造型也進一步年輕化,引入國內想不火都難。再結合當下豐田品牌的受歡迎程度,這款車未來上市后可能還會加價!