純電小鋼炮來了,大眾ID.3 GTX渲染圖,有望24年亮相

伴隨上海車展順利的拉下帷幕,各大車企也開始快馬加鞭的進行着新能源車型的研發和測試工作,來完成車展中發佈的電氣化轉型計劃。大眾品牌作為合資傳統車企中轉型較早的企業,很早就開始布局ID系列車型,並已經推出了多款純電動新車。值得一提的是,過去在設計內燃機車型時被不少車主吐槽大眾顏值過於平凡,設計毫無亮點,被戲稱為耐用卻古板的諾基亞車企,但是在ID系列中大眾卻向人們展示了全新的設計語言。推出的多款新車都頗具年輕化設計,內飾更是科技感滿滿,讓人感嘆電氣化的轉型讓大眾也是徹底轉型了。

純電小鋼炮來了,大眾ID.3 GTX渲染圖,有望24年亮相

近日,有外媒爆出了一張關於大眾ID.3 GTX的渲染圖,雖然目前暫未明確消息這款新車將會推出,但參考大眾目前對於ID系列產品矩陣的加速布局,以及ID.4 GTX和ID.5GTX來判斷,這款ID.3 GTX有很大概率會推出,而且有消息稱,目前大眾已經開始着手ID.3 GTX的研發工作。

純電小鋼炮來了,大眾ID.3 GTX渲染圖,有望24年亮相

通過這張側面的ID.3 GTX渲染圖可以看出,新車和現款的ID.3還是有很多不同之處的,但是明顯更具年輕化。前大燈採用了精緻的淚珠式設計,溜背式車身造型搭配無邊框的車門設計讓這款車充滿了時尚感。多幅式合金輪轂造型頗顯個性化,而且透過渲染圖還可以看出顏色明顯的紅色卡鉗,也讓這款純電動車型更具運動性。輪拱和輪轂之間緊密貼合,讓新車有了更出色的抓地力和穩定性。在尾燈部分據推測,大眾ID.3 GTX大概率會採用ID.3相似的分體式設計,同時作為一款純電動小鋼炮,排氣口的設定也會被取消。

純電小鋼炮來了,大眾ID.3 GTX渲染圖,有望24年亮相

在車身尺寸方面,根據ID.3的尺寸來看,ID.3 GTX大概率也會採用長寬高4261mm*1809mm*1552mm,軸距2765mm的設定,定位為純電動緊湊型兩廂車。

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在動力方面,標準版的ID.3採用了后驅系統,最大功率可達204Ps,峰值扭矩310N・m,匹配55kWh或77kWh容量的電池組,參考ID.4和ID.4 GTX的動力區別,ID.3 GTX的動力表現顯然要比ID.3更勝一籌。

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據大眾董事會成員接受外媒採訪時透露,ID.3GTX將進一步推動ID系列的品牌發展計劃,新車有望在2024年亮相,但目前暫時未對該項目做出最終決定。