起亞新車顏值在線,熒光綠卡鉗比K5帥多了,最高585馬力

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最近幾年韓系汽車品牌旗下的很多優秀產品被國內一部分消費者選擇性忽略了,比如更新之後的全新起亞k5,不僅提供了240馬力高功率2.0t渦輪增壓發動機,而且擁有全面超越雅閣邁騰的科幻內飾,在更低的價位區間當中反而不溫不火,實在是有點想不通起亞品牌為什麼不受待見。面對太熱情的中國消費者,起亞汽車並沒有打退堂鼓,在最近上海國際車展上,不僅展示了全新的量產版本起亞嘉華,而且有起亞智跑ace,不過這些都是燃油車,真正更值得注意的是一款起亞EV6。

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這款全新SUV車型外觀造型風格已經和KX系列有了很明顯的差異,車頭前臉有點像造車新勢力的味道,不過車頭下半部分保持了黑色進氣中網設計,兩側分層LED矩陣大燈光源很犀利,車身側面有點gt性能車的味道,超低的車身姿態帶來了轎跑SUV視覺效果,熒光綠色大尺寸活塞卡鉗比起亞k5帥多了。

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全新的隱藏式門把手和懸浮車頂效果都是當前的流行元素,尾部則提供了同樣流行的貫穿式燈光,而且這次新車型換上起亞KIA全新車標logo,總體來看起亞EV6這款新車顏值在線,保持了韓系汽車品牌一貫的高水準外觀造型設計。

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車內設計同樣很有看點,中控檯面上直接提供全液晶貫穿式儀錶盤,多功能方向盤造型發生了變化,中央扶手箱前方區域採用的是旋鈕換擋裝置,得益於三米級別的軸距,後排乘坐空間體驗已經能夠達到中大型SUV的水平。

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最值得研究的其實是動力總成,全新起亞EV6核心動力配置區分為三種不同版本,普通版車型搭載的是170馬力電動機,GT-line版本則提供了228馬力和325馬力兩種選擇,續航里程也會有差異,真正強大的其實是GT版本,最大綜合輸出直接拉升到585馬力,這已經是入門級超跑的動力水準了,峰值扭矩更是達到740牛米,官方給出了3.5秒的加速能力,成績超越啊純電動四驅高性能比亞迪漢。

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總結來看這款起亞EV6作為品牌旗下的首款純電動化平台產物,沒有讓大家失望,外觀內飾設計水準依然可以引領潮流,動力配置同樣沒什麼槽點,續航里程可以達到600公里左右,技術先進性並不輸給現在的國產造車新勢力,畢竟現在起亞集團很早就已經布局了純電動車型的研發。短期之內這款新車並不會引進國產,不過隨着新能源大浪潮的到來,東風悅達起亞也確實需要一款能夠撐起門面的電動車。

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