「浴」皇大帝!開這台凱迪拉克去消費能打幾折?

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不知道從什麼開始,凱迪拉克開始跟洗浴中心有了千絲萬縷的關係,凱迪拉克車主都這麼搞車友會?恐怕有點「倖存者偏差」的意思。或許對部分凱迪拉克車主而言有點「一臉懵B」,但這種自媒體快速傳播確實幫品牌省了一大筆廣告費。

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在今年的上海車展上,凱迪拉克對外推出一款名為Lyriq的全新高端SUV,從定位和豪氣程度來看,這車妥妥的「浴帝」級,官方消息,該車將在9月開始預訂,並在2022年上半年陸續交付。今天我們就來看看,上汽通用都為這台高端SUV傾注了哪些「硬貨」。

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作為一台純電動SUV,這款Lyriq是通用集團全新Ultium電驅平台的產物,全新車身架構和徹底的電氣化動力總成是該平台相比通用現役車型的最顯著差異。平鋪的鋰電池組預示着它有着純正的電驅系統,官方透露其由12個模塊化電芯組成,總容量最大可以擴展到100kWh。

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而根據官方消息,基於該平台的Lyriq,其後驅版在充滿電后純電續航里程能達到300英里,約合482.8公里。另外,新車還將支持190kW的大功率直流快充,10分鐘內可補充76英里(約合122公里)的續航里程,30分鐘內可補充195英里(約合314公里)的續航里程。

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電機部分,新車使用的是340馬力/440牛米的後橋電機,這個數據達到主流3.0T發動機水平,且電機驅動還具有響應速度快,低速更猛的特點。另外根據車款不同,還可以在前橋配備一台電機,進一步強化動力表現。

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作為新一代「浴帝」,Lyriq在豪華氛圍營造上同樣拉滿,LED曲面顯示屏尺寸達到了33英寸,整體呈現出環抱式中控的設計,時尚、前衛。配合多色環境氛圍燈、主動降噪系統、AKG Studio音頻系統(帶頭枕揚聲器、共19個音響),再加上超級奢華舒適的前後桶裝座椅,讓人忍不住想在車上來場「大保健」。

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另外,新車還配備了通用最新的Super Cruise超級駕駛輔助系統,能實現更高級別的自動駕駛,即便是繁忙的鋪裝道路也能充分讓駕駛員解放雙手。

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此外,時下流行的單踏板駕駛系統也有體現,官方表示,駕駛者甚至可以通過方向盤上的壓敏控制系統控制減速直至停車,這種新思路能夠最大限度強化純電動汽車的能量回收效率,從而降低不必要的電能損耗。

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而實際上,除了Lyriq外,HUMMER EV(純電動)也是該平台的產物,未來別克、雪佛蘭等品牌也會有基於該平台推出的高端純電動汽車。另外有消息稱,Honda(本田、謳歌)也計劃與通用合作,基於Ultium平台推出針對北美市場的SUV車型。

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我們可以再簡單看看HUMMER EV,首發亮相的Edition 1版在2020年10月份發佈,採用三台電機驅動,綜合功率達到了1000馬力,整車0-96km/h加速時間僅需3秒。要知道,配了大容量的電池組的HUMMER EV車重逼近3t,如果是純燃油車,即便是6.0L V8都不一定能做到這個數據。

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平鋪在底盤上的是雙棧式Ultium電池,可以最大限度給三台電機供電,EPA續航里程能夠超過350英里(約563公里)。充電功率也達到了驚人的350kW,比特斯拉的V3充電樁(250kW)還猛。

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