吉利星越L上市之後,博越Pro是不是就不值得再買了?

在緊湊型SUV市場,吉利現在能拿得出手的SUV就只有一款車,吉利博越。這款車是吉利2016年推出的車型,到現在也已經有了6年的時間,期間進行了一次中期改款,在博越基礎上進行了升級,推出了博越Pro。吉利博越是吉利汽車3.0時代非常重要的車型,到現在雖然已經6年時間了,但是每個月的銷量依然能夠保持在1.4萬輛左右。但是在緊湊型SUV市場,參與競爭的車型是非常多的,並且產品力都很強。

最近幾年,哈弗H6,長安CS75這兩款自主品牌汽車,常年保持銷量前兩名的位置,並且在銷量上常常能夠達到月銷3萬輛以上,幾乎是吉利博越的2倍多,所以吉利博越雖然銷量還不錯,但是距離其它車型還是有距離的,所以吉利在2021年的重磅新車,星越L即將來襲,這款車到來之後,是不是博越Pro就不值得再買了?

吉利星越L上市之後,博越Pro是不是就不值得再買了?

【1】吉利緊湊型SUV終於用上CMA

如今吉利的新車,在技術上都是向沃爾沃靠攏的,以沃爾沃作為品牌背書,對於吉利新車的銷量確實也起到了很大的幫助。最近一段時間,在吉利4.0時代背景下,吉利的新車,會更多地使用CMA,比如說吉利星瑞,以及吉利星越L。通過使用通用,更新的平台,不但降低了生產成本,而且在技術上還有了叫板合資的實力。

吉利星越L上市之後,博越Pro是不是就不值得再買了?

吉利星越L是2021年吉利汽車備受關注的新車,它擁有中型SUV的尺寸,卻是緊湊型SUV的定位以及價格,預計上市之後的價格也不會很貴,之前已經有媒體預測,新車的價格或許入門車型會在14萬元左右。

CMA平台的實力已經在領克家族系列,沃爾沃XC40上擁有了不俗的表現,用戶也知道CMA平台的技術優勢了。所以吉利星越L上市之後,也註定會是一款大賣的車型。

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【2】星越L可以看成是博越Pro的換代?

我認為星越L是可以看成博越Pro的換代車型,因為現在緊湊型SUV市場的變化很快,長城哈弗H6是銷量冠軍,第三代車型剛上市不久,使用了最新的檸檬平台。銷量第二的CS75,設計非常成熟,高配車型使用的是愛信8AT變速箱,技術也很先進。

此外這個級別的合資車型,CR-V,RAV-4榮放,都是燃油車型與混動車型一起銷售,在新能源時代下,產品都是很不錯的。而現在的吉利博越Pro,平台是2016年的老平台,動力是1.8T+7速雙離合,最入門的還是一個1.5T三缸發動機,所以吉利博越Pro的銷量不如哈弗H6,長安CS75,是有原因的。吉利也需要一款徹底更新了技術的新車來與之抗衡。但是現在每個月銷量1萬多輛的博越系列也不能輕易的放棄。

所以吉利在這樣的情況下推出了更新,更高級的星越L,其實我相信在吉利的內部,是把它當成是博越Pro換代車型來看看待的。當星越L上市之後,博越Pro的產品線或許會有調整,主打中低端市場。

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【3】星越L將會與博越Pro形成高低搭配

在緊湊型SUV市場,星越L也會與博越系列形成高低搭配。但是吉利不會輕易的把博越Pro給停產,一是因為現在博越Pro還擁有不錯的銷量。二是中國下沉市場規模巨大,很多三四線城市和農村的廣大市場,還沒有體驗過博越Pro這樣的車型。其實就連哈弗H6也將第二代車型重新包裝之後,改頭換面成H6國潮版車型,繼續在市場上銷售。

但是對於用戶來說,如果有15萬左右的預算,我認為用戶應該堅定地選擇星越L,而不是博越Pro,即使是有些超出預算,星越L也是值得的。因為在汽車技術變化如此之快的當下,博越Pro車型確實是有些老了。