日產軒逸銷量「虛高」?新老同堂銷售!產品力全靠行業襯托?

自2020年日產軒逸奪得國內最暢銷轎車桂冠后,2021年日產軒逸繼續保持着火熱的狀態,第一季度銷量達到12.46萬輛,是唯一一款銷量率先突破10萬輛的轎車。不出意外,日產軒逸很有可能蟬聯2021年最暢銷轎車冠軍。

日產軒逸銷量「虛高」?新老同堂銷售!產品力全靠行業襯托?

日產軒逸瘋狂的銷量數據背後,其實有很多匪夷所思的操作。例如至今仍保持着新老同堂銷售併合並銷量數據,以及終端市場誇張的優惠力度和促銷政策。除此之外,日產軒逸銷量一飛衝天還得感謝競爭對手的仁慈,產品力全靠行業襯托。究竟是怎麼回事呢,咱們接着往下看。

日產軒逸銷量「虛高」?新老同堂銷售!產品力全靠行業襯托?

首先來聊聊新老同堂銷售吧,所謂新老同堂,可以簡單理解為1+1=2,通常情況下,汽車推出新款車型后舊款車型因為產品老舊就會隨之淘汰。而新款日產軒逸上市后,經典軒逸卻依舊沒有停產退出市場,反而開啟新老同堂銷售,看看人家豐田卡羅拉、大眾速騰等熱銷車,根本不屑於玩新老同堂的套路。可以說日產軒逸銷量火熱,很大一部分原因都得歸功於新老同堂銷售。

日產軒逸銷量「虛高」?新老同堂銷售!產品力全靠行業襯托?

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其次看看日產軒逸誇張的優惠力度和促銷政策,據筆者實際了解,經典軒逸目前裸車優惠約2-3萬元不等,這意味着指導價為10.86萬元的1.6L經典CVT舒適版實際落地價格也不到10萬元!花國產車的錢買合資車,相信不少人已經動搖。再看看新款軒逸,裸車優惠也達到1-2萬元不等,如果選擇入門「乞丐版」車型,經銷商往往會贈送一套副廠鋁合金輪轂(官方為黑色鐵輪轂)、后倒車雷達、仿皮方向盤及座椅等汽車裝潢。相比競爭對手,日產軒逸價格優勢明顯。

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最後日產軒逸之所以能暢銷,其實還得感謝行業襯托。坦白講,10萬級汽車市場除了擁有日產軒逸這樣的合資轎車,消費者關注度更高的10萬級車型其實是自主品牌SUV。隨便羅列一下,哈弗H6、哈弗F5、吉利博越、吉利繽越、長安CS55 PLUS、長安CS75、長安歐尚X7、奇瑞瑞虎7等多款熱銷小型SUV/緊湊型SUV均主打10萬級細分市場,而自主品牌10萬級轎車相對較少,常見暢銷國產轎車主打5-8萬元區間,很少有達到10萬元區間的A+級國產轎車或B級轎車來跟合資A級轎車錯位競爭,給了日產軒逸可乘之機。

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座駕參謀

坦白講,日產軒逸之所以能取得如此漂亮的銷售成績,一方面是得益於東風日產對中國消費者深的理解,日產軒逸空間表現的確非常優秀,油耗及整體使用成本和維修成本較低。另一方面則是日產軒逸新舊同堂銷售,且優惠力度明顯,遠比同級大眾朗逸、豐田卡羅拉便宜。再加上自主品牌10萬級轎車相對較少,給日產軒逸留出了空白。

至於產品力,日產軒逸對標的合資A級車無論是動力總成(大眾1.2T/1.4T),整車安全(豐田TNGA),細節用料(德系、法系)均遠超日產軒逸,它的銷量還能如此高純粹是得益於上述幾點。你覺得日產軒逸如何,評論區告訴我!

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