沒對比就沒有傷害,俄羅斯援華伊爾76和美國援印C5貨艙,非常真實

最近印度疫情形勢愈發嚴峻,在印度求助之後各國紛紛向印度伸出援助之手。作為印度的重要盟友,美國在4月30日向印度援助了第一批援助物資,包括440個空氧氣瓶和呼吸調節器、100萬個N95口罩以及100萬件快速診斷試劑盒。

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美國援助印度的第一批物資也不能說少,只是這批物資總量與運輸載具實在是不相稱,由此引發了印度媒體的集體憤怒。此次美國為運送這批物資出動了美軍現役最大、全球第二代軍用運輸機C-5M「超級銀河」,C-5M是一款最大起飛重量417噸的超級運輸機,貨艙容積高達880立方米,運力和全球最大的軍用運輸機安-124相近。

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然而當這架超級運輸機在新德里機場打開貨艙門的時候,在場等候多時的印度媒體等着搞個大新聞好好炫耀一下來自美國的史詩級援助,結果等了寂寞,開艙之後在場的印度都沒好意思給貨艙特寫――貨艙高4.1米的C-5M運輸機僅僅在地板上鋪了一層物資,看起來非常尷尬。

C-5M運輸機滿載時可以載着127噸物資飛4200公里,標準載荷(50噸)模式下能飛8900公里,總之無論如何都不能從美國直飛到印度,需要落地補給或進行空中加油才行,所以很難解釋為何運力如此強大的C-5M只拉了440個空氧氣瓶、100個口罩和100個快速診斷試劑盒到印度。按照安-124運輸機的運力推算,C-5M運輸機一次最少可以運送2000萬個口罩,100萬個口罩只相當於C-5M運力的1/20。

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此外,印度媒體還詫異於美國萬里迢迢送來的空氧氣瓶。印度確現階段確實缺氧氣瓶,但是更缺氧氣,此前印度已經宣布要進口5.5萬噸醫用氧氣。C-5M運輸機分兩層,上層載客下層運貨,貨艙是也是密封增壓的,可以像民航客機一樣空運含氧氣瓶,沒有隻能運空氧氣瓶的說法。

再退一步講,如果美國確實只提供空氧氣瓶,偌大的C-5M只運440個空瓶子是否顯得太過敷衍?那麼美國向印度提供首批物資用C-5M而非更緊湊實用的C-17是否有炫耀實力大於物資援助本身的意圖?如果這也可以用禮輕情意重解釋的話,那沒事了。

此次美國出動C-5M運輸機為印度空運物資引發廣泛爭議的另外一個因素是,國際上此前是有緊急空運援助先例的。不對比沒啥,一對比就會明顯感覺到什麼是真心援助,什麼是秀肌肉式援助。

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去年1月中國疫情最嚴重的時候,俄羅斯迅速向中國派出了醫療專家組,運送醫療物資的伊爾-76TD貨機隨後也多次直飛疫情最嚴重的武漢天河機場運送醫療物資。

2020年2月9日,俄羅斯第三批援助物資由俄羅斯緊急情況部的伊爾-76TD運抵武漢天河,經媒體報道之後才被公眾所知曉,在此之前俄羅斯緊急情況部的伊爾-76TD運輸機已經兩次飛抵武漢運送物資。值得一提的是,運送第二批救援物資的伊爾-76TD僅在天河機場停留2小時30分,卸完貨加了油就走了,沒有通稿也沒有媒體報道。

更令人動容的是,運送緊急醫療物資的伊爾-76TD運輸機,貨艙最多只能裝186立方米的物資,而俄羅斯人硬生生往貨艙里塞了183立方米的物資,滿載物資的伊爾-76TD在武漢卸貨時只能打開尾艙門一點點往外卸,因為卸貨通道也堆滿了物資。

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在機型選擇方面,俄羅斯有全球最大的軍用運輸機安-124-100「魯斯蘭」,最大起飛重量402噸,最大有效載荷150噸,運力比C-5M「超級銀河」還強大。俄羅斯要是想搞個大新聞,完全可以動用俄羅斯空天軍224特種飛行大隊的安-124-100,然後出發前讓媒體拍個視頻發點兒照片報道一下――看,俄羅斯出動全球最大的軍用運輸機去給鄰居送物資了,擁有安-124-100的空軍全球只此一家哦。

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但俄羅斯沒有,俄羅斯甚至沒有動用俄羅斯空天軍的伊爾-76MD,而是選擇了更加短平快的俄羅斯緊急情況部伊爾-76TD。伊爾-76TD是民用貨機,註冊號是RA開頭而非RF開頭,民用飛機在航線申請方面相比軍用飛機更簡單,不用特批,這一點對於急需物資援助的國家來說非常重要,真心援助友鄰的國家非常清楚這一點。

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其次,相比安-124/C-5M這種超級運輸機,伊爾-76TD這種200噸級運輸機在機場調度方面也更加簡單,不用目的地機場調節流量為超級運輸機進行特殊調度。施以援手的時候,不給被援助國添麻煩也是一種援助,俄羅斯顯然比美國更懂這一點。當然,有時候也有可能不是不懂,只是不想而已,目的不同方式自然也不相同。

其實回看這些年印美關係的常態,出現這種秀肌肉式援助也絲毫不令人意外。美國和印度的關係是不平等的,美國永遠處於強勢一方,而印度則是攀援的一方,這樣的關係註定了印度不會獲得美國的平視,而工具人只能永遠充當工具人。

與此同時,印度和美國之間的關係也時常因為俄羅斯發生摩擦。印度和土耳其一樣,一直遊走於美國和俄羅斯之間,只要印度和其中一方走得太近,印度與另外一方的關係就會變得微妙起來。

一個典型的例子就是因為S-400防空導彈系統引發的美印摩擦。此前印度從俄羅斯了引進了6套S-400防空導彈系統,而S-400是美國重點制裁的國際軍火貿易對象,美國也無法接受盟友裝備俄羅斯尖端的S-400防空導彈系統。所以當印度「步土耳其後塵」和俄羅斯簽署S-400合同之後,美印關係就出現了不和諧的頻率,美國時常向印度施壓,要求印度取消訂單,而印度則堅持要引進S-400以便在美俄之間尋求平衡。今年年底前俄羅斯就要向印度交付首批S-400防空導彈系統了,毫無疑問在交付之前美國還會向印度施壓,甚至直接對印度實施制裁,這種情況下想讓美國對歐洲盟友一樣對印度送去真心實意的援助,顯然是不太現實的。

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在美方視角看來,向印度援助物資可以,但是美國也必須從中獲利。那麼美國該從何獲利呢?最簡單的自然是秀肌肉了。美國這次出動C-5M,全世界都知道了,通過援助秀肌肉的目的達到了――俄羅斯太摳了,援助物資只出動貨艙容量186立方米的伊爾-76TD,看我們多大方,直接出動貨艙容量880立方米的C-5M。

印度更是無人不知無人不曉,對於印度政客來說這也是絕佳的宣傳素材,雙方的目都達到了,很難不說是「雙贏」,只是苦了在疫情震中苦苦掙扎的印度平民百姓。