軲轆試駕|這麼多對手,新一代林肯航海家憑什麼脫穎而出?

你為什麼需要一輛林肯?當這個問題擺在你面前時,你是否會想起一個詞叫――情懷?這個品牌在車迷的眼中可謂情懷滿滿,它是第一個以總統的名字命名,為總統生產的汽車品牌,也一直被美國白宮選為總統專車。而軲轆哥前不久試駕了這個品牌生產的一款新SUV,沒錯它就是長安林肯新一代航海家Nautilus,總統版車型。

軲轆試駕|這麼多對手,新一代林肯航海家憑什麼脫穎而出?

當試駕完新一代航海家之後,這輛車立即被排在了軲轆哥為那些事業有成的朋友推薦清單的前列。原因很簡單,作為一款滿足商務人士用車需求的SUV,這輛車已經沒有什麼值得挑剔的地方。更重要的是,新一代航海家能提供一個將喧囂隔絕於外的靜謐空間,當你關上車門的一瞬間,彷彿與世隔絕。

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外表端莊,細節有趣

豪華而端莊是軲轆哥對林肯造型設計一直以來的印象,而且從上一代車型MKX起,軲轆哥就對它垂涎不止。而在這次的新一代航海家上,面積更大的星輝式前格柵、晶鑽式的自適應LED大燈、分段式帶曲線的側身線條、貫穿式尾燈、以及巨大的雙邊方形排氣口都透露着更加大氣奢華的設計語言,將「豪華自有其道」的品牌理念進一步深化。

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豪華中透露着美式實用性

當你帶着鑰匙走近它,新一代航海家配備了林肯的迎賓感應系統,迎賓歡迎地毯會十分貼心地投射到車門旁邊,同時門把手、日行燈、尾燈會動態亮起,讓你瞬間感覺到賓至如歸。另外,如果你不帶車鑰匙,通過配備的「phone as a key」智能汽車鑰匙,同樣可實現開門和啟動。

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鑽進車內,「眼前一亮」的程度還高於初見新一代航海家外觀時的感受。靈感來自飛機駕駛艙、採用了地平線主題的貫穿式儀錶盤以及林肯獨有的鋼琴式的換擋按鍵都帶來與眾不同的豪華感。尤其是總統版車型的內飾設計風格,林肯還起了一個極具意境的名字:翱翔新境,從實際效果看也非常值得稱道,既給人帶來了沉靜深邃感官體驗,也讓車內實現了更強的空間感。

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不僅是內飾的質感出色,在功能上的照顧也會讓你舒適備至。新一代航海家的前排座椅擁有22向電動調節,總會讓你找到合適的坐姿,除加熱與通風之外,還配備了5種模式的按摩功能。另外,可進行18°靠背角度調節的二排座椅以及接近平整的地台,能夠讓後排乘客的乘坐舒適度進一步提升。

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信息娛樂系統更新到了林肯最新的SYNC+智行互聯繫統,整個系統不僅在流暢和反應速度上有提升,並且在功能方面也做到了應有盡有,幾乎不再會像上一代產品那樣令人詬病了。不誇張地說,坐在車內給你帶來的豪華感和舒適感,絲毫不比更高級別甚至是百萬級別的車差。

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V6動力驚艷了我

在行駛品質方面,相信新一代航海家會做到與外觀設計和內飾豪華程度相匹配。首先,對於一款很有美國味道的SUV,2.7T雙渦輪V6發動機,322匹的馬力,500牛米的峰值扭矩,遠勝過了BBA及沃爾沃、路虎等競品。它動力表現是典型的「一踩就有」,駕駛起來甚是輕鬆,無論是靜止起步還是中途超車都毫無費力,甚至有時你總會忍不住不斷地踩下油門去試探這台車的極限。

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平順性則交給8速手自一體變速箱,整個動力輸出基本可以用絲般順滑來形容,為城市路況駕駛帶來極佳的平順性。另外,積極的擋位切換,讓其提速行雲流水,足以應對所有路況,很多時候開着這台航海家甚至有種駕駛大排量自吸車型的錯覺。

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反應到實際駕駛中來,新一代航海家確實不算那種開起來就有激烈駕駛慾望的車型,相反它更加沉穩。得益於搭載的CCD自適應懸挂系統,它給你的感覺是很有美國味兒的穩重。懸挂的調教並不像德系車那樣比較看重減震的韌性,較大的質量會使整個車身貼在路面上,過於細小的震動都會過濾掉,不會產生過多的彈跳。

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當然,這輛車給人最深刻的印象,依然是靜謐。一方面發動機自身運轉平順,另一方面該車使用了35個靜謐聲學包,再加上ANC主動降噪系統和低滾阻輪胎,所以新一代航海家車內總能保持一個相對靜謐的乘坐氛圍。

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總的來說,大氣穩重的氣勢、更豐富的配置、不錯的動態表現、相對來說有所提高的購買價值是它的賣點,可以看出林肯已經針對市場的變化對產品進行了一定調整,並同時肩負着產品形象和銷量的雙重任務。

值得一提的是,32.88-47.88萬元的售價區間相比進口版車型有一定的下降,更加平易近人的售價則讓它變成一款擁有極高性價比的座駕,其實不僅僅是新一代航海家,這兩年來林肯的產品都是如此。豐富的配置加上合理的售價,足以打動很多考慮豪華品牌、卻又想與眾不同的社會精英.