中保研公佈最新零整比排名 前十唯一非豪華品牌車型你猜是誰?

近日,中保研公佈了最新汽車零整比係數TOP10,排名前十的車型中,有9款車型來自於豪華品牌,僅有豐田亞洲龍以普通合資品牌車型頭銜躋身前十,而過往被人吐槽零整比過高的沃爾沃,並沒有出現在本次榜單中。

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先來解釋一下什麼叫做零整比

零整比是指整車所有的裝車配件的價格總和和整車銷售價格的比值,乘以百分百,最後得出一個百分比的係數,關於零整比,可以簡單理解為,零整比越高,車輛後期維修費用就越高,單一零部件的價格也更高。

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這裡需要注意的是,與整車銷售價格的比值,是指整車指導售價,而非終端店實際價格,也就是說,前十榜單中的部分車型,在終端店其實有著比較可觀的優惠,其實際零整比,恐怕遠高於公佈數值。

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說說兩個意外,一是豐田亞洲龍的上榜。憑藉著高達540.08%的零整比係數,豐田亞洲龍成為了排名前十的車型中唯一一款非豪華品牌車型,簡單理解,就是將一輛豐田亞洲龍上所有的零部件,以4S店的價格出售所得,可以買5.4輛亞洲龍整車。

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在中保研所選取的100款主流車型中,平均零整比指數僅為350.93%,亞洲龍顯然有些離譜,此外,值得關注的是,豐田旗下車型的零整比都偏好,比如RAV4,零整比也超過了500%,作為各自細分市場中的重磅車型,豐田堪稱最會賺錢的汽車企業,終端優惠少,售後成本高,這與過往日系品牌經濟實用的品牌印象背道而馳,不經意間,豐田已經有了媲美豪華品牌的超高售後、用車成本。

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另一個值得關注的品牌,是過去總被吐槽零整比過高的沃爾沃,那個被戲稱為,進了4S店才發覺是豪華品牌的沃爾沃,此次公佈的《第12期汽車零整比體系資料》中,沃爾沃的零整比大幅下降,算是摘掉了帽子。

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以旗艦車型沃爾沃S90舉例,相較於第11期的資料,沃爾沃S90的零整比下降了21.35%,455.20%的零整比係數,低於同級別車型雷克薩斯ES、賓士E Class以及BMW5 Series等車型,其他諸如XC60等銷售主力車型,零整比係數皆有不同程度下降。

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豐田亞洲龍,作為目前普通合資品牌最賣座的B+級車型,月均萬輛的成績頗為亮眼,產品層面自然可圈可點,但過高的零整比,卻讓亞洲龍得了豪華病,後續銷量或將因此受到負面影響,而針對品牌平均零整比過高的問題,豐田未來將拿出怎樣的對策,也非常值得關注。