本田敞篷跑車只認S2000?這臺價美物廉卻不為人知

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說起Delsol,可能你們都不認識,反而說起本田EG,你們就會恍然大悟,然後就開始聯想咱們村誰誰誰有一臺,哪個車友有一臺,甚至說自己有一臺……

本田敞篷跑車只認S2000?這臺價美物廉卻不為人知

圖:Delsol其實也有兩款,一款為圖中的四眼款,還有一款稱為大眼款。

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圖:這臺車的改裝風格屬於比較正路的,沒有低趴的姿態,沒有直線車的變態偷輕,可以說這是一臺非常適合逛街的玩具。

開玩笑啦,本田有一臺生於1992年的轎跑叫Delsol,也就是EG1/EG2,說它是敞篷版,總感覺不是太正確,因為它保留了B柱,並且是硬頂篷,稱它為TARGA是更合理的。

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圖:這個自動頂篷蠻豪華的,這臺車正是生於日本泡沫經濟年代,當時這些車都是不惜一擲千金高成本打造,可謂是一臺好車。

Delsol這臺車真的十分罕有,國內可以說是屈指可數,還有包括泰國,Delsol數量同樣非常少,比馬自達MX-5(NA)的數量少得多。所以針對這臺車,還流通在市場上的零件是非常少的,幸好大部分底盤零件可以跟EG6通用,至於外觀內飾這些零件就真的非常難找了,拆車件同樣所剩無幾。

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圖:這臺車的屁股非常簡潔清新,的確還帶有一點EG6的風格。說錯了,應該說EG6身上有Delsol的風格。

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圖: Mugen MF10輪圈,認識它的人也不多,不過聽聞也是RAYS代工的。

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圖:內飾說不上漂亮,不過就要考慮一個問題,就是這臺車是產自1992年了,經過風吹雨打,能有這樣的樣貌算不錯了。

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圖:車主還包了紅布在門板上,襯托著紅色的BRIDE紅色桶椅,是毫無違和感的。

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圖:紅色是不錯,不過就怕太容易變髒。

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圖:這臺車非常素,原廠就是搭載了這個B16A,那為什麼這個樣都會成為輿論的焦點?就是因為罕有嘛。

這臺Delsol在出廠的時候,是聲稱有160匹的原始馬力,16氣門的VTEC系統,不過經過這麼多年的服役,再加上自動擋的,相信已經「陽痿」了。

這臺車或許對好多朋友來說,都是遙不可及,但是我只想端正每一位車友的心態,就是應該珍惜還在身邊的中古車,因為一臺精神而又漂亮的中古車必然是公路上的一道亮麗風景線。