V6值不值?3.0L+8AT,氣場不輸BBA

導讀:純進口28萬就有V6值不值?3.0L+8AT,氣場不輸BBA!下面就讓我們一探究竟!

V6值不值?3.0L+8AT,氣場不輸BBA

今天說的這款車就是克萊斯勒300C。不到30萬的克萊斯勒300C,是一款純進口美式豪華轎車,搭載3.0L V6發動機,匹配8AT變速箱,到底值不值?克萊斯勒300C這輛車怎麼樣?同BBA相比有什麼優勢、劣勢?

克萊斯勒300C外觀方面酷似勞斯萊斯,只是車身尺寸稍微短了一點。說實話,克萊斯勒300C絕對沒有抄襲,說什麼模仿賓利,模仿勞斯萊斯,美國版「眾泰」,其實很多人不瞭解克萊斯勒300C的家族歷史。

其實早在1957年,第一代克萊斯勒300C就已經誕生了,一直到2004年在老款賓士E Class的平臺上市,打造出了第十代克萊斯勒300C。如今的第十一代克萊斯勒300C在外觀造型方面少了幾分奢華霸氣,但是大氣精緻,豪車氣場一覽無餘,氣場不輸BBA。說實話,買這車的車友都是喜歡克萊斯勒300C威武霸氣的外觀和超高的價效比,完美的詮釋了何為美華人的車,具體表現在方方面面。

V6值不值?3.0L+8AT,氣場不輸BBA

酷似勞斯萊斯的克萊斯勒300C為何賣不動?3.0L+8AT卻忽略了關鍵的質量和油耗問題?克萊斯勒已經被菲亞特收購了,汽車質量排行榜上的倒數一二名,讓人「心驚膽戰」,望而卻步!其實300C的3.0L動力跟寶馬530Li(老款)、奧迪A6 2.8L、賓士E300(老款)差不多。個人覺得300C 3.0價效比還是相當高,品牌和做工有所提升,就完美了。

克萊斯勒300C搭載的3.0L發動機是3.6L的閹割版。3.6L的發動機有一個最閃耀的光環,連續十五年位列全球十佳發動機之一的行列。試駕過3.0L車型,急加速發動機吼聲上來了,車沒有怎麼竄的感覺,中後程力道足一些,其他的都還好,覺得值這個定價。1擋、2檔之間有一點小晃車,很微小,後面就沒有換擋感覺了,開起來還是很舒服的,後排肯定夠用了,這才像是平民豪車。